汽车轻量化已经成为不可避免的发展趋势，而碳纤维作为汽车轻量化关键原料，其在汽车应用领域也不断扩大。
碳纤维的特性决定其具有很好的前景，但目前的价格也决定碳纤维要用在“刀刃”，也即要体现碳纤维在汽车上应用的不可替代性，同时逐步提升技术，降低成本。而要实现这种不可替代性，就要实现创新性设计。一种方式是体现功能、结构上的特殊性，另外就是工艺上的先进性。这样就可能实现碳纤维在汽车上功能性的不可替代性，或者综合成本上的不可替代性。
碳纤维材料之所以能够在汽车领域获得应用，主要取决于以下几大优势。
若要使碳纤维材料能够在汽车工业获得广泛应用，最重要的就是碳纤维汽车轻量化技术的提升和碳纤维材料成本降低。
与钢和铝等传统材料相比，碳纤维具有多种优势。以下是碳纤维的一些主要优点： 这些优势使碳纤维成为需要高性能、轻质设计和先进工程解决方案的应用的首选。碳纤维的独特性能使创新设计、提高效率和整体性能广泛应用于航空航天、汽车、体育和娱乐、可再生能源等。
你的问题只是部分正确。 碳纤维，一磅还一磅，比钢更坚固。此外，CF 只能在一个方向上声明这一点。角度越大，CF 越弱。 在实际形式中，包含高达 25% 环氧树脂的碳纤维复合材料开始失去其优势，甚至更多，因为 CF 层叠继续以各种角度尝试并纠正其方向性。环氧树脂比钢弱得多，也重得多。
碳纤维是为宇航员准备的。 您的自行车车架和豪华轿车可能不同意。但自1960 年代以来，航天飞机已经用碳纤维制成。这确实解释了织物附带的价格标签。碳纤维的价格为每磅 7 美元，这是在努力降低价格之后的结果。 但是这值得吗？ 如果您从事制造业，请阅读下文以了解为什么您需要选择支付高昂的价格而不是使用钢或铝等其他材料。 碳纤维原料 制造这种昂贵纤维的主要材料有三种…
碳纤维增强塑料 (CFRP) 是一种真正的高科技材料。它的性能远超钢铁和铝，不断开拓新的应用领域，已成为许多领域不可或缺的材料。我们将带您踏上碳纤维世界的探索之旅，看看微观细小的纤维最终如何变成碳纤维增强塑料。
碳纤维模具在极高温度下可能会发生氧化和热分解，主要取决于具体的温度和环境条件。 以下是一些高温应用环境，可能对碳纤维模具造成氧化和热分解的影响： 总之，碳纤维模具在高温应用中的耐温限制通常在400°C左右。 在选择模具材料时，需要根据具体应用温度和环境条件来评估碳纤维模具的适用性，并在需要承受更高温度的情况下，考虑其他耐高温材料或陶瓷等选项。