碳纤维具有规则的网状结构，而木炭的结构不太规则，互连性较弱，因此结构容易断裂。
碳与氧气反应生成二氧化碳。（C+O2->CO2）这种化学反应称为氧化反应。如果超过一定温度（氧化起始温度），反应会迅速进行。该反应产生热量，如果温度因热量而升高，则氧化反应更容易发生。当氧化反应->产生热量->温升->更强的氧化反应循环无间断时发生燃烧，并发生强烈的氧化。
所以氧化反应取决于：（1）温度（2）碳供应和（3）空气供应。（1）的一个例子是用水灭火。由于水的潜热，温度下降以抑制氧化反应。（3）的一个例子是使用毯子或床单作为灭火的方法。切断空气中的氧气可抑制氧化反应。我们可以使用晶体结构引起的可燃性差异来解释（2）。
由于碳纤维具有规则排列的结构，碳原子之间的键合力强，因此不易燃烧，但由于结构不规则，空气进入后间隙多，木炭相对容易燃烧。同样在碳纤维的情况下，结构越规则，它们就越难燃烧。
这么说吧，碳纤维件的最终耐温性能取决于树脂热变形温度和填料情况，与复合材料工艺没有多大关系。 一般来说，做碳纤维件绝大多数都是使用的环氧树脂胶，从经济角度和实用考虑，多会选择在150℃耐温以下的树脂；同时，不同类型的填料与比例，也影响了部件的最终耐温性能。总的来说，树脂耐温性能才是影响部件耐温性的关键。耐温上千度的碳纤维，在绝多数实际应用中，对耐温的影响考虑…
您还在寻找最高品质的碳纤维吗？这种搜索是否会延迟您的企业应得的利润？好吧，你应该知道这是有原因的。 疫情导致全球碳纤维需求急剧下降。正因为如此，公司不得不付出前所未有的努力来获得这种坚固的材料。然而，对于知道在哪里以及如何寻找的专业人士来说，仍然有希望。 如果寻找可靠的制造商让您发疯，请不要点击离开。本指南将介绍 5 种缩小搜索范围的方法。 1.知道每家公司…
碳纤维确实导电。它不像大多数金属那样是良好的导体，但如果你用它建造结构，你会发现它的导电性很容易通过电连接不同的金属而导致电偶腐蚀。这是环境引起的电流。 但在深入之前，让我们先了解一下碳纤维在导体中的位置； 导电橡胶和导电聚合物通过导电添加剂获得导电特性。这些橡胶和塑料只传导极少量的电流。它们的主要应用是您需要在以秒为单位测量的时间跨度（对弹道电子来说是很长…
绝对铺设了碳纤维。纤维很长，可以针对应力状态优化纤维方向。 “锻造碳”是压缩成型复合材料（已有 20 年历史的技术）的营销名称。纤维较短且方向随机 – 因此强度和刚度低于铺叠复合材料。事实上，如果模具设计不当，纤维取向会垂直于应力状态，使其成为一个糟糕的零件。但它很便宜。
你想改善你的车吗？ 如果您想让它保持运转并保持最佳状态，您需要高质量的材料和零件。碳纤维就是这样一种材料，用途广泛。您可能已经听说过它，但您可能不知道这到底是怎么回事。 这就是我们可以提供帮助的地方！继续阅读您不想错过的碳纤维汽车零件的这五个好处。 1.重量轻 碳纤维部件重量轻，尤其是与钢材和钣金件相比。通过使用它，您可以显着减轻汽车的重量。 为什么这是一件…
在购买碳纤维发动机罩时，应特别注意准发动机罩的安装和装饰。碳纤维引擎盖的设计往往要比信誉良好的制造少，导致引擎盖安装不佳且表面质量不佳。寻找具有可靠证书和质量退货政策的制造商。确保碳纤维引擎盖的制造商使用高质量的碳纤维，而不仅仅是玻璃纤维引擎盖上的碳纤维外观。 由于碳纤维引擎盖重量轻且强度高，许多人选择使用碳纤维引擎盖。碳纤维具有独特的外观，如果损坏，几乎无…
该指导教程的解释 制作复合材料制件的最先进技术之一，是使用碳纤维预浸料增强物，在高温和压力条件下成型优质制品，其表面质量高，树脂含胶量低以及优异的结构性能。未固化的碳纤维预浸料，手工操作与裁剪非常方便，并且严格地贴合模具表面；特别对于较小的复杂产品，可能用其他工艺如手糊、真空袋成型或导流难以制作，则预浸料成型工艺更加适合。材料可以在样板上方便且精确的裁剪，意…
是的，碳纤维布的导电性能可以通过特殊处理来提高。以下是一些常见的方法： 表面涂覆：通过在碳纤维布表面涂覆导电性较高的材料，如导电聚合物或导电涂层，可以提高碳纤维布的导电性能。这种方法可以增加导电路径并减少电阻，从而提升整体导电性能。 化学处理：通过在碳纤维表面进行化学处理，如氧化、还原或功能化处理，可以改变碳纤维的表面性质，从而改善导电性能。这些化学处理方法…
汽车轻量化已经成为不可避免的发展趋势，而碳纤维作为汽车轻量化关键原料，其在汽车应用领域也不断扩大。 碳纤维的特性决定其具有很好的前景，但目前的价格也决定碳纤维要用在“刀刃”，也即要体现碳纤维在汽车上应用的不可替代性，同时逐步提升技术，降低成本。而要实现这种不可替代性，就要实现创新性设计。一种方式是体现功能、结构上的特殊性，另外就是工艺上的先进性。这样就可能实…