多轴向织物属于缝制织物，又称多层、组合、NCF（无屈曲织物）、双轴等。
这种织物的结构将纱线以+45°/-45°和00°/90°的方向组合在一起，可用于大多数传统“编织”织物的应用，但是，这种复合材料的结构可以将增强材料放置在部件将要承受的负载的正确方向上，而无需旋转织物并产生额外的废料。除了这一特点外，多轴织物还具有预张紧长丝，可确保使用更精确的工艺（例如真空灌注）时可获得更好的性能。
多轴织物可由玻璃纤维或碳纤维制成，重量也不同。最常见的多轴玻璃纤维织物是“1808”（600g/m²织物+260g/m²毯子）和“2408”（800 g/m²织物+260 g/m²毯子）。
最常见的碳纤维为200g/m²、300g/m²和400g/m²，始终以+45°/-45°排列（不带附加毯子）。
应用：石油和天然气管道的加固、游艇和双体船的船体/甲板、风力发电机叶片、机舱和一般复合材料的加固。
结构加固： 梁板加固：建筑中的梁板是重要的承重构件，在长期的使用过程中，可能因设计荷载标准低、使用功能改变、材料老化等原因导致其承载能力不足。碳纤维单向布具有强度高、模量大的特点，将其粘贴在梁板底部或侧面，可有效提高梁板的抗弯、抗剪能力，增加其承载能力。例如在一些老建筑的改造中，采用碳纤维单向布加固梁板结构，可满足新的使用要求。 柱加固：柱是建筑物的竖向承重…
这种织物经过热处理，纬纱轻轻地粘合在经纱上。这种处理使加固物保持完美对齐，但也有一定的悬垂性。这也使织物易于处理，因此成品呈现出专业外观（成品上的编织完美无损）。 技术特点 单位面积重量：322克/平方米编织 方式：单向、编织 可用宽度：0.50、0.60和1.00米 经线类型：12K TR50S碳纤维 纬线类型：玻璃热塑性 塑料经线增强率：94% 纬线增强…
碳、CFRP和碳纤维有什么区别？ CFRP=碳纤维增强塑料。当仅提及碳时，这只是碳纤维增强塑料这一术语的缩写。 碳是如何形成的？ 碳化是指由碳元素热解而形成碳纤维的制造工艺。将原材料加热至高达1300°C的温度，在不同压力条件下将分子排列成链（细丝），最终形成碳纤维。单根碳丝的直径仅为5-8微米。 什么是粗纱？1K、3k甚至24K这些数字代表什么意思？ 粗纱…
介绍 碳纤维或碳纤维是直径约为 5-10 微米的纤维，主要由碳原子组成。碳纤维具有高刚度、高拉伸强度、低重量、高耐化学性、耐高温和低热膨胀等优点。这些特性使碳纤维在航空航天、土木工程、军事和赛车运动以及其他竞技运动中非常受欢迎。但是，与玻璃纤维或塑料纤维等类似纤维相比，它们相对昂贵。 分类和类型 根据模量、强度和最终热处理温度，碳纤维可分为以下几类： 根据碳…
有多种工艺可用于生产碳纤维部件。一些工艺（例如注塑成型）用于多种材料，而有些则更特定于碳纤维复合材料。选择哪种工艺取决于所涉及的特定复合材料、部件设计细节和应用。可用的预算和生产量也应考虑决策。 大多数碳纤维制造涉及某种类型的成型，以将碳纤维复合材料形成最终应用所需的形状。成型工艺在工具和复杂性方面可能有所不同。 开放成型 开封成型是玻璃纤维复合材料制造中常…
碳纤维是一种高性能材料，在制造业中具有广泛的用途。它重量轻，具有高刚度和抗拉强度，热膨胀低。这使其成为用于需要既坚固又便携的产品的不错选择。 碳纤维制造方法有很多种，每种方法都有其优点和缺点。 本文将讨论四种最常见的方法：湿法铺层、拉挤成型、预浸料铺层和真空辅助树脂传递模塑 （VARTM）。 常见的碳纤维制造方法 湿铺层 在这种方法中，将碳纤维铺设在模具上，…
碳纤维具有出色的强度、多功能性和轻质性，已经改变了航空航天、汽车、运动器材甚至定制家具等行业。这种非凡材料的核心是复杂的碳纤维编织网络，它决定了碳纤维复合材料的机械性能、美观性和功能性。 这些编织碳纤维是碳纤维复合材料的基础。它们形成复杂的纤维交织网络，这些纤维以特定的图案排列。这些编织赋予材料强度、刚度和抗压能力。它还允许定制以满足不同的需求，使碳纤维成为…
碳纤维是一种复合材料，广泛应用于航空航天、汽车、一级方程式赛车和建筑行业等领域。 碳纤维由编织或编结的纤维束制成，用树脂加固后可制成坚固耐用的材料。碳纤维是一种用途广泛的多用途材料，其生产方法可以根据特定要求进行定制。碳纤维的强度高、耐用性好、重量轻，是许多行业的热门选择。 制造碳纤维复合材料主要有三种方法，这意味着无论您的预算、产品要求或项目参数如何，都可…
