润滑油之于发动机，就像血液之于人体一样。就像在不同身体中发现的不同血型一样，有不同类别的润滑油，每种润滑油都有不同的用途。合成油和半合成油是最常见的润滑油类别。在这些类别中，油被分解为商业级和服务级类别的进一步类别。
机油和原油不是一回事。使用地面上的浓黑色石油来操作发动机或保持金属接头正确润滑是不可能的。最初，机油和润滑油是由石油精炼过程的副产品制成的，但事实证明，这对于大多数情况来说太不可靠了。出于这个原因，合成油被开发出来以模仿油的润滑特性，同时消除其粘结和失效的趋势。有了这项发明，诞生了两个不同的类别：合成油和半合成油。
机油。
合成油通过化学方式改变石油的组成，主要是为了提高其稠度。这类润滑油可以依靠它来确保运动部件在长时间使用期间的安全。这类油在极端天气条件下受到追捧，因为它的化学结构使其能够在寒冷或炎热的气候中可靠地发挥作用。纯合成油的最大用户之一是航空业，因为发动机涡轮机需要这类油。
正在倒入机油。
更常见的润滑油是半合成类。纯合成油通常相当昂贵，但半合成油更实惠。这源于它的组成;它由多达70%的矿物油组成，其余的是合成油。这种油为运动部件提供了出色的润滑，但它的性能和可靠性较低。这些油存在于更多的国内产品中，例如割草机或汽车的发动机。
润滑油最初是由石油精炼的副产品制成的。
这两个主要类按其用法进一步细分。具有C级名称的油被认为是商业润滑油。这是指发动机的压缩点火装置，通常存在于柴油发动机中，旨在承受商业用途的压力。S 级指定油仅用于与使用汽油发动机运行的汽车和卡车相关的服务级润滑。这些课程由许多国家的政府委员会创建，例如美国的美国石油协会。
