使用非常粗（40 粒度）的砂纸和偏心打磨机，小心地打磨掉层压板白色的所有受影响区域。去除太多总比去除太少好 。对于大型维修，如今通常用浸泡在环氧树脂中的玻璃层压板代替去除的聚酯层。特别是在船体区域，这还可以防止渗透，因为环氧树脂是防水的。使用聚酯树脂和玻璃纤维垫对甲板进行了较小的维修。
注意健康安全要求：玻璃纤维粉尘有害健康！在打磨聚酯纤维特别是GRP 时，呼吸保护尤为重要。一块布或防尘口罩不足以胜任这项工作！在车间里，你正在工作的区域也应该用防水油布覆盖，否则细小的灰尘会很快扩散到周围的船上。
对于许多应用，在这些树脂之间做出正确的选择会影响强度、耐用性、产品寿命，当然还有成本。它们具有不同的化学成分，这些差异体现在其物理性质上。在为特定应用程序选择它们之前，重要的是要清楚地了解构建所需的性能。了解这些树脂之间的差异将有助于用户编制成品所需的关键材料性能因素列表，并为选择提供信息。 差异 聚酯树脂是由多元醇（如乙二醇或乙二醇）与二元酸（如邻苯二甲酸…
苯乙烯在树脂中即是溶剂又是交联剂，聚酯树脂配方中都将包含特定量的苯乙烯，以提供树脂最终用途所需的特定粘度，例如在不饱和聚酯树脂中约为35%左右。如果您出于任何特殊原因想要稀释树脂，则可以添加更多苯乙烯。通常，在开始影响树脂性能之前，可以添加约3-7％，例如：稀释聚酯树脂或胶衣等等。 苯乙烯在聚酯树脂中可以发挥多种作用，具体取决于其添加的量和树脂的组成。以下是…
聚酯纤维在 60 年代彻底改变了造船业。有了它，可以使用模具批量生产船体。它也比钢材更便宜、更轻，而且与木材相比，几乎坚不可摧。如今，GRP 也同样流行，船上的聚酯船体不会很快消失。 但这并不意味着造船进化之路的终结。聚酯树脂有一些缺点。尤其是，聚酯防水不完美，因此需要额外的防潮保护——而且由于船大部分时间都在水中，这种额外的保护并不总是很容易保证。 这个问…
聚酯基玻璃纤维增强塑料顾名思义：聚酯树脂用于将玻璃纤维粘合在一起。 所讨论的玻璃不像窗玻璃那样是一体成型的，而是被拉成非常细的线或纤维。正是这种纤维赋予了GRP 抗拉强度和高弹性。它允许它吸收大的集中载荷并将它们分布在整个表面上。根据玻璃纤维的排列方式，GRP 具有不同的特性。使用聚酯树脂时，通常使用在喷涂工艺中生产的随机纤维毡。玻璃纤维被切成小块，然后…