碳纤维是一种非常坚固的细线，它具有很大的抗拉强度，但它很容易弯曲，如果弯曲成锐角会断裂。环氧树脂，凝固后只是一块塑料。碳纤维和环氧树脂的结合非常牢固，两种材料相互强化。碳纤维周围的环氧树脂可防止它们弯曲和断裂。碳纤维增强了环氧树脂，使其具有很强的抗拉强度。
碳纤维增强环氧树脂非常坚固且重量轻，可以设计成超过其他材料相同效用的结构。然而，它昂贵且难以正确制造。
这是可以的，但你需要确保纸板模足够结实，以能承受模具自身的重量和表面尽可能的光滑就可以。你可以先把大概原模形状做出来，用原子灰找平表面，内部做一些支撑来加强。不过用纸板做模型的情况的确不常见，不结实的缘故，做小东西的可以尝试下。
了解环氧树脂何时完全固化的最佳方法是检查其物理特性。环氧树脂应该是硬的、黄色的和干燥的。 当您感觉地板没有柔软度或柔韧性时，环氧树脂会变硬，并且您可以轻松地在上面行走而不会留下压痕或脚印。 从液体到固体的颜色变化称为“固化”，它会随着时间的推移而发生——大多数涂料通常需要 24 小时（我们的聚氨酯产品需要两天）。 如果您的地板的某些部分尚未涂上环氧树脂，但在…
环氧树脂是固体，因此不会导热。如果在炎热的天气里将环氧树脂车库地板的表面放在直射阳光下几个小时，则达到表面温度的时间要比使用沥青或其他液体产品的时间长。好消息是一旦环氧地坪再次冷却下来，它就不会比以前更热了！
主要问题是碳纤维材料与更传统的船用螺旋桨材料（如青铜或铝）相比非常脆。 典型的青铜或铝材料在失效前将具有两位数的伸长率。碳纤维在失效前最多只能有 0.5% 的伸长率。 实际效果是，如果你的螺旋桨在水中碾过一块木头，或其他机械强度高的漂浮物，碳纤维螺旋桨更容易破碎，更传统的青铜或铝制螺旋桨不会破碎，而且更容易破碎以轻微的塑性变形而凹陷，这将使您能够继续使用螺旋…
丙酮可用于去除旧漆。 丙酮可用于清洁。通常，丙酮被认为是一种溶剂，这意味着它可以溶解有机物质，如油脂、油漆和胶水。这些物质可以从金属、玻璃或许多其他材料中去除。使用丙酮进行清洁有很多好处，例如其有效性、低毒性和低廉的价格。由于它是一种化学物质，吸入、食用或接触它会产生一些副作用，但风险仍然被认为很低，尤其是在使用手套和其他防护装备的情况下。但是，由于它高度易…
本文将向您展示如何修复玻璃杯上不均匀的环氧树脂，使其看起来焕然一新！这非常简单，只需几分钟。 很多人不知道这个简单的技巧，但一旦他们发现他们就会爱上它。如果您厌倦了看着杯子上的丑陋补丁，请立即阅读这篇文章，让自己松一口气！ 目录 为什么我的环氧树脂在我的玻璃杯上不光滑 玻璃杯上的环氧树脂不光滑，因为它有气泡。混合物放置的时间越长，最终产品中出现气泡的可能性就…
环氧地坪漆是一种了不起的产品。它超级耐用，易于涂抹，而且往往会持续很长时间。但是，如果说环氧地坪有什么不能做到的（至少现在还不能），那就是颜色变化。但不要因此而阻止您让您的车库地板看起来很棒！我们将在这里讨论的是如何给环氧漆上色。目录 你能给环氧漆上色吗？ 你可以给环氧漆上色，但这并不像你想象的那么简单。事实上，许多人错误地认为他们可以像在任何其他表面上一样…
为更好的控制树脂与玻纤的比例和尽量减少气泡，织物构造应该是后浸润型。先把树脂涂在模具表面上，把干铺层放入液体树脂中，让树脂从下向上来浸润铺层。这样能确保除去表面上的空气。 一些层压设计采用了芯材材料以增加铺层的刚性而尽量不增加重量。在树脂凝胶前，芯材材料可被嵌入铺层中。底层层压应该足够厚以充分粘合，但是要足够薄以防止出现纤维印痕。 在层压结束后，在脱模前，铺…
与船舶制造中常用的传统材料相比，碳纤维具有多种优势。以下是碳纤维与其他材料的比较： 值得注意的是，与传统材料相比，碳纤维可能具有更高的前期成本。然而，长期利益，包括提高性能、耐用性和减少维护，通常会抵消这些初始费用。 虽然碳纤维具有许多优点，但在为特定应用选择最佳材料之前，值得考虑船舶结构、预期用途和预算限制的具体要求。