不饱和树脂

剥离层由聚酰胺纱线平纹编织而成，产品经过严格的清洗和热定型，表面洁净无污染，抗撕裂性能好，高温稳定性好，易于喷漆加工，脱模性好，广泛应用于航空、航天、船舶、风电等行业。 产品代码 克重(g/m²) 建议温度℃ 宽度(毫米) 材料 卷长(m) CVP150 型 85 150 100-2300 聚酯纤维 50-500 CVP150 型 105 150 100-2…

透气织物是一种无纺聚酯织物，旨在允许空气在整个真空袋装过程中流通，并排出复合材料部件中多余的树脂。它在真空压力下可使复合材料部件与周围保持良好的贴合性。 透气布的作用是将真空袋内以及层压板或模具角落处的空气和挥发物排出。透气布是真空袋中非常有用的材料，有助于在整个过程中保持模具内的真空状态。 代码 克 (g/m²) 宽度（毫米） 建议温度℃ 颜色 CVB20…

树脂因其强度、柔韧性和与玻璃纤维的兼容性而脱颖而出，成为广受欢迎的选择。在本综合指南中，我们将探讨聚酯树脂的优势、其在船舶建造和维修中的应用，以及它与乙烯基酯树脂和环氧树脂等替代品的比较。 1. 了解聚酯树脂 聚酯树脂是一种热固性聚合物，因其出色的粘合性能和耐用性而广泛应用于海洋工业。它由正交聚酯和等交聚酯组成，与现有层压板形成牢固的化学键，使其成为修复主要…

您想自己修复聚酯船的裂缝、划痕或孔洞吗？那就快点读读这篇文章吧！我们很乐意向您解释如何修复聚酯船船体上的裂缝、划痕或孔洞，以便您重新涂装船体。在本文中，我们将逐步讨论船体水上部分的修复。我们还提供了水线以下修复的分步指南。 聚酯纤维船体裂缝和孔洞修复手册 补给品 下面列出的用品数量取决于您船体的大小，当然还有船的损坏程度。 原料： 环氧树脂（快速） 玻璃纤维…

许多船只都有不再使用的冗余钻孔。一个配件、一个支架或其他曾经存在的东西，有时甚至不知道这个孔的最初用途是什么。无论如何，这个洞必须去掉！在本文中，我们给出了 3 种修复船上螺丝孔的方法。根据孔的大小和可能的其他一些情况，您可以从以下选项中进行选择： 用面漆填充孔（小孔）。 用纤维填料填充孔，并涂上面漆（中等孔）。 对孔进行倒角，层压并用面漆（大孔）完成。 1…

聚酯树脂广泛用于各种应用，从造船到生产汽车、风车和飞机的复合部件。在这个产品组中，有两种可能的整理材料：聚酯面漆和胶衣。虽然它们听起来很相似，但这两种产品之间存在一些重要的差异。我们注意到对此存在相当多的混淆。这就是为什么您可以在本文中阅读有关面漆和胶衣的所有信息以及这些产品之间的区别。 什么是聚酯胶衣？ 聚酯胶衣是一种厚涂层，在聚酯模具中形成第一层。然后是…

如果您正在考虑使用这些材料，了解环氧树脂和聚酯之间的区别很重要。在本文中，我们将讨论这两种材料的主要特性和应用。这样，您就可以确切地知道哪种材料最适合您的项目，并且可以放心地开始。 什么是环氧树脂和聚酯？ 环氧树脂和聚酯都是合成树脂，这意味着它们由合成材料组成。环氧树脂和聚酯都由两种成分组成：基料（组分 A）和固化剂（组分 B）。如果将两种成分混合在一起，则…

如果要用聚酯树脂层压，需要考虑一件事：聚酯树脂和固化剂的混合比例。在本文中，您将了解什么是特别重要的以及这种关系是什么样的。 一目了然聚酯树脂和固化剂的混合比例是多少？ 聚酯树脂和固化剂的混合比例不必像环氧树脂那样精确地计量。在大多数情况下，建议使用1%至2.5%的固化剂，其他制造商建议使用2%至4%。这个跨度允许您影响聚酯树脂的固化时间。 混合比如何影响固…

不饱和聚酯树脂是复合材料工业中使用最广泛的树脂。不饱和树脂价格便宜，而且易于操作（固化速度快），具有一定的耐腐蚀性并比环氧树脂更宽容各种工况。 聚酯树脂的特性 聚酯树脂被认为是一种合成树脂，根据填充剂的应用和类型，可以具有许多不同的性能。颜色添加剂也会影响结果。您可以进一步阅读聚酯树脂的优点，以发现更多聚酯树脂的优势。然而，更常见的特性之一是它能够与玻璃纤维…

聚酯树脂（更宽松地称为“层压树脂”或“玻璃纤维树脂”）是一种聚合物。它使用简单且经济实惠，是许多行业的主要组成部分，从建筑到航空航天。 它具有令人难以置信的物理和化学性能，与环氧树脂和聚氨酯等其他树脂相比也相对便宜，但在许多情况下，它提供了相似（如果不是更优越）的性能。 除非另有说明，否则术语“聚酯树脂”主要是指“不饱和聚酯树脂”。 聚酯树脂的应用 聚酯主要…