碳纤维

碳纤维一般与母材（树脂等）组合后以复合材料的形态进行使用。根据最终产品的形态和特性，采用各种各样的成型方法（加工方法）。另外，以提高物性和外观、缩短成型时间等为目标，成型方法日趋完善。下面介绍具有代表性的碳纤维成型方法。 1.拉拔成型 也称为拉挤成型。这是将浸渍液态树脂的碳纤维引入和穿过模具，对其加热固化的连续成型法。适用于杆状、管状等具有一定截面形状的成型…

回收碳纤维的案例是一个复杂的案例。该行业建立在解决问题的希望之上——即希望将碳纤维废物排除在垃圾填埋场之外，并填补碳纤维供需之间的潜在差距。

碳纤维回收能够处理耗尽的碳纤维线轴，为希望回收 100% 废物流的制造商提供机会。

复合材料在所有部门的产品制造中的使用都在增长。不可避免地，浪费的数量也在增加，尽管在某些领域，制造业的进步正在导致更精简的流程和更少的制造浪费。这些材料的“复合”特性和主要使用的交联基质赋予它们出色的刚度、强度和耐用性。这使得它们难以回收，但已经出现并不断改进解决方案，以从报废复合材料中获得价值，为循环经济做出贡献。 碳纤维复合材料 现在有几家公司在回收碳纤…

1. 任何碳纤维产品都是“混合物” 好吧，当我说“混合”时，我真正的意思是它是由几种混合元素制成的“复合材料”。人们通常认为它是一种纯物质，而不是复合材料。原始碳纤维实际上很脆，很容易开裂和分裂，尽管它在用于制造某些东西时非常坚硬。为了使碳纤维具有刚性，在成型为产品形状之前，将其与环氧树脂混合。正是这种重要的元素组合，碳纤维和环氧树脂，赋予了碳纤维刚度并最终…

碳纤维仪表板套件是碳纤维或模拟碳纤维部件，可以连接到车辆的仪表板和内部装饰板上，为任何汽车增添太空时代技术的外观。这些套件通常作为单个组件或完整的内部套件出售，可以在短时间内安装，通常只需要安装人员最低限度的技能。它们通常由售后市场公司制造和销售，并且通常使用实际的车辆仪表板件作为模板形成，以确保装饰组件正确贴合并看起来很好。虽然真正的碳纤维部件用于最高质量…

碳纤维制造是制造碳纤维增强塑料(CFRP)的过程。由碳纤维制成的产品是所有材料中强度重量比最高的产品之一，并且还具有出色的导热和导电性能。这种高强度和低重量使碳纤维制造成为航空航天、海洋和体育用品行业的热门选择。碳纤维材料的某些混合物也可以称为石墨。 碳纤维制造过程始于生产商将原材料加工成细碳丝。他们从用于制造低端碳纤维产品的煤焦油或沥青开始。对于高质量的产…

如果您正在寻找使用碳纤维制造产品，您可能已经知道它是一种非常坚固耐用的材料。它可以在广泛的应用中使用，并因其坚固和轻便的结合而受到欢迎。但是您还应该了解碳纤维吗？您如何知道它是否是您项目的理想材料？ 我们在这里回答您关于碳纤维的问题，并帮助您完成项目的每个阶段，从设计到执行，提供复合材料制造和工程服务。请参阅下面有关碳纤维的一些最常见问题或联系我们讨论您的复…

对于国防工业，Kevlar® 是使用最广泛的复合材料之一。Kevlar® 适用于广泛的国防相关产品，是一种经济实惠、实用且用途广泛的材料，已成为满足性能和安全需求的必需品。 Kevlar® 还用于航空航天和汽车工业等行业的其他应用。有这么多用途，很难理解 Kevlar® 是什么以及它与碳纤维等其他复合材料的关系。 在这篇文章中，我们将帮助您了解碳纤维和 Ke…