碳纤维

200克碳纤维布，斜纹编织面纱背衬-1米宽。 当您需要在叠层中进行整齐的连接而不会有织物边缘磨损的风险时，或者对于完美的平床单，面纱可以消除任何编织变形，这种织物是理想的选择。 织物的背面有一层细纱支撑，在切割过程中稳定碳，减少磨损和编织变形。

90克1k碳纤维平纹布。 这种布料具有非常紧密的编织，非常适合较小的应用。 主要用于建模工作、遥控直升机/飞机结构，并广泛用于维修应用。 应使用环氧树脂以获得最佳性能。

V-Weave 碳纤维布 – 1300 毫米宽。 令人惊叹的人字形面料，适用于装饰应用，如汽车引擎盖等。 采用 2/2 斜纹编织图案编织而成，V 形位于布料中间。

双轴碳纤维布-600g-/+45-1.270mt宽-12K 双轴织物是无纺布，由2层在-/+45度缝合在一起组成。 窗帘很好，用于结构工作，因为它在2个方向上提供强度。 -45º和+45º层的权重相同。 这种材料具有光滑的表面光洁度。 为了获得最佳性能，应使用环氧树脂。

600克三轴碳纤维布-1.27米宽 这种三轴织物由3组纱线组成，分别为0、+45、-45度。这种三角形没有表现出双轴织物的固有缺陷，允许一层三轴代替两层双轴。 在强度和刚度很重要的情况下，使用三轴可以显著节省成本，而不会增加不必要的重量。 三轴布可以在不增加重量或层压板厚度的情况下为高性能结构层压板提供更高的刚度。 三轴织物提供多向加固，结合了单向的强度和双…

600克四轴碳纤维布-1.27米宽 方向-45°/90°/+45°/0° 0度的纵向是卷筒和拼接方向的长度方向。这种织物与聚酯、环氧树脂和乙烯基酯树脂兼容。

450克12k斜纹编织碳纤维布-1m宽 此类材料广泛用于飞机零件、高性能车辆、运动器材、风力发电机叶片和齿轮以及其他要求苛刻的机械应用。 这种中等重量的面料非常适合经济地增加强度和厚度，使用更令人愉悦的200克3k斜纹编织物作为表层，减少对多层轻质面料的需求。这种织物的每一层都会给层压板增加约0.5毫米，具体取决于加工方法。

中等重量的 6k 碳纤维丝束，适用于局部接头加固或细丝缠绕。丝束本身是一种优质高强度纤维，具有适用于所有树脂系统的通用尺寸。 碳纤维丝束是单个碳纤维长丝的束（粗纱），通常交织在一起形成机织碳纤维织物。 丝束本身可以缠绕在接头或截面上，也可以分层以创建任何形状或大小的单向加固，特别是在模型飞机、直升机、船只和机器人项目中。

重量更轻的 3k 碳纤维丝束，适用于局部接头加固或细丝缠绕。

重量较重的 12k 碳纤维丝束，适用于局部接头加固或细丝缠绕。丝束本身是一种优质高强度纤维，具有适用于所有树脂系统的通用尺寸。