碳纤维

不会。在内燃机中存在高温和燃烧压力时，碳纤维往往会在 300–500 摄氏度的温度下燃烧，此时碳纤维中的碳会与氧气反应形成 CO2。 此外，它往往会过热，因为它是不良的导热体。此外，内燃机需要复杂的几何形状（冷却水通道、优化强度的形状、最大化涡流的活塞设计等），因此很难用碳纤维制造。

这类材料通常称为 FRP，纤维增强塑料。纤维可以是玻璃、聚芳酰胺、碳纤维，甚至其他聚合物。当然，聚合物无处不在。基本上，任何可以承受成型条件的纤维都可以用作增强材料。

玻璃纤维，有几个原因。 玻璃纤维具有足够的强度来完成这项工作。 玻璃纤维布的成本远低于碳纤维布。 玻璃纤维与所有三种常见树脂相容。碳纤维只与环氧树脂相容最好，环氧树脂是最昂贵的，对工人来说也是最危险的。 用玻璃纤维建造一艘光滑的双面船更容易。 碳纤维复合材料基体比玻璃纤维复合材料基体硬得多。在一级方程式赛车中，这是一件好事。在船上，它将波涛汹涌的水面传递给乘客，导致航行更加艰难。

是的，齿轮和类似部件可以由碳纤维复合材料制成。但该材料没有很好的边缘承载强度或耐磨性。因此它不会是一个很好的应用程序，并且会使用昂贵的材料。铝可能是更好的选择，具有各种涂层，如阳极氧化或化学镀镍，以提高耐磨性。

优点： 刚度 由于密度（和重量）比铝低近2倍，比钢低近5倍，碳纤维复合材料具有出色的刚度重量比。 低重量 碳纤维复合材料的密度为1.6 g/cm3，如果是铝，则为2.7g/cm3，如果是钢，则为8 g/cm3。这是碳纤维复合材料在F1赛车或自动机械抓取设备中广泛使用的主要原因，其中重量是一个关键因素。 迷人的外观 碳纤维产品经常覆盖一层透明的面漆，以展示碳纤维独特而美丽的外观。大多数碳纤维产品都是…

碳纤维材料是通过将碳股编织在一起制成一种比钢更坚固的非常轻的材料。碳纤维非常细，但能够提供出色的保护，防止划伤和其他常见损坏。但是碳纤维有一些严重的缺陷。 首先，它非常昂贵。碳纤维不像塑料那么便宜，天然耐用，特别耐机械冲击，在重物作用下也很灵活。与塑料相比，碳纤维不容易制造。更换也很昂贵，因此许多用户宁愿使用更便宜的塑料制品。 其次，碳纤维还具有导电性，在一些最常用的手机材料中，铝和碳纤维已被证明…

碳纤维远离日常生活的几个原因：

碳纤维技术的美妙之处在于：

是的，但是碳纤维具有横向强度并且剪切强度较低，因此它不会像其他一些材料（例如在冲击时会拉伸的 Kevlar）那样有用。碳纤维可用于织带。顺便说一句，丝绸具有良好的抗穿透性，在东方被用作抵御箭矢的保护物。

用于制造碳纤维的原料称为前驱体。大约 90% 的碳纤维由聚丙烯腈 (PAN) 制成。其余 10% 由人造丝或石油沥青制成。所有这些材料都是有机聚合物，其特征是长链分子被碳原子结合在一起。每种前体的确切成分因公司而异，通常被视为商业秘密。 在制造过程中，使用了多种气体和液体。其中一些材料旨在与纤维发生反应以达到特定效果。其他材料旨在不与纤维发生反应或防止与纤维发生某些反应。与前体一样，许多这些工艺材…