碳纤维

在能源效率变得越来越重要的时代，汽车行业正在实施新的汽车制造技术，并寻找创新材料来使汽车更安全、更轻便。除了用于航空航天工业的解决方案，如碳纤维和凯夫拉尔，创新的发泡塑料可能被证明是一个有趣的选择。 碳纤维 – 特性和应用 碳纤维或CFRP实际上是一种碳纤维增强复合材料。它通常采用多层树脂涂层织物的形式，重量最小，但具有显着的机械阻力。碳的抗拉强度是高级钢的四倍，同时还具有极高的柔韧性，这使其可用…

所以你决定接一个碳纤维项目？以下是使用碳纤维时要记住的一些提示： 1. 切割碳纤维层压板 碳纤维板可以使用标准工具切割，从剪刀和剃刀到磨料切割轮和 Dremel 工具。为了切割许多碳纤维单板，我们建议使用硬质合金工具、磨料型刀具或金刚石结壳工具。普通钢制工具可以很好地切割碳板，但由于所有碳板的磨蚀性，标准工具在大量切割使用时会快速磨损。然后，对面板进行轻松的边缘打磨，使您可以修剪和打磨到最终尺寸，…

碳纤维管是碳纤维制品的基础产品，在实际应用过程中不单独使用，常与其他结构件连接使用。那么碳纤维管的连接方法有哪些呢? 下面为大家介绍碳纤维管的几种连接方法。 一、可以使用环氧树脂来连接。连接成功后如果管子里面有残留的树脂，可以用丙酮洗一下。 二、还能利用碳纤维管自身的结构来连接。用碳钛复合接头在碳纤维管成型的过程中进行复合连接，连接时候要考虑好受力的方式和连接件的结构。 三、钻孔连接也是一种方式。…

碳纤维复合材料在进行生产时会选择不同的生产工艺，模压成型多用于碳纤维方管、碳纤维矩形管的生产，优势是承载能力好，尺寸精准度高。碳纤维制品的模压成型实际上是由塑料制品的模压成型演变而来，本文给大家讲解一下碳纤维矩形管成型中容易出现哪些瑕疵？ 碳纤维矩形管在生产阶段，更注重的还是管材的质量和精度是否满足需求，那在实际的生产加工中，就要根据客户的图纸进行加工，在模具的生产中，要合理的计算出成型以后的公差…

随着对能源保护和汽车行业发展的需要，对电动汽车的升级需求也迫在眉睫。除了改进充电站的基础设施外，电动汽车的范围和设计还存在改进的空间。电池及其外壳是其中一项至关重要的技术因素。电池箱体采用碳纤维复合材料比原先的金属材质有很多优势。 动力电池箱体对材料的要求有：高强度、轻量化、优良的耐腐蚀性，而碳纤维复合材料恰好都具备这些性能优势。碳纤维复合材料具有较高的比强度(材料的拉伸强度和密度之比)和比模量(…

碳纤维板在实际使用中是需要装配需求，所以就会涉及到钻孔。碳纤维板是有碳纤维预浸料一层层铺层然后固化成型的，如果钻孔不好的话，就会造成碳纤维板分层、开裂的情况，那么碳纤维板在加工时该如何处理呢？ 1.磨削处理，在碳纤维板表面出现凹凸时，就需要通过打磨的方式对表面进行处理，能够将碳纤维板的整体尺寸更好地符合客户的使用需求。碳纤维板属于强度高，硬度大的产品，产品的厚度越厚，磨削的力度也就越大。值得注意的…

碳纤维板材纹路清晰、表面平整、光亮如镜、厚度公差小，具有强度高、重量轻、耐腐蚀、在较大温差下变异小等优势性能，因而可以广泛应用于各种需要减重的高强度的结构件中。 1.预浸料的剪裁 要根据板材的长度和宽度对预浸料进行剪裁，并根据板材的厚度确定预浸料的厚度。常规的板材厚度有：0.2mm、0.3mm、0.5mm、0.8mm、1.0mm、1.5mm、2.0mm等，江苏博实在碳纤维板生产方面拥有丰厚的经验，…

碳纤维复合材料具有热膨胀系数低，结构尺寸稳定性好，比强度和比刚度高、可设计性强、抗疲劳断裂性能好、耐腐蚀，便于整体成型和力学性能优良等独特的优点。在航空、航天飞行以及民用产业等领域发挥了重要作用。那么碳纤维管的品质一般由哪些方面控制？ 1.原材料不同 在整个的碳纤维管生产加工中，原材料的不同会对最终的碳纤维管性能有很大影响，很多人会在原材料选择的时候尽量选择进口碳纤维材料的，原因就是之前国内的碳纤…

随着节能减排和汽车轻量化发展的要求，碳纤维复合材料在汽车零部件中的优势逐渐显示出来。目前碳纤维复合材料在汽车零部件的制作中越来越常见了，比如刹车片、传动轴、车体外壳、燃油箱、电池箱等。 鉴于汽车行业的发展趋势，碳纤维复合材料在汽车零部件的应用必将有广阔的应用前景。本文将对碳纤维的一些应用优势做个简单的阐述。 1.碳纤维汽车电池箱体 动力电池是新能源汽车的重要动力部件，而电池箱体作为保护电池的承载件…

市面上大多碳纤维复合材料是由含碳量在90%以上的高强度碳纤维材料与树脂基质融合而成的复合材料。碳纤维管是将碳纤维复合材料预浸料经过裁剪、铺层后高温固化而成的，首先我们来看下碳纤维管的优点有哪些？ 1.质量轻，碳纤维本身的密度比较低，一般碳纤维管密度大概在1.6g/cm3，与同等规格尺寸的钢管相比，碳纤维管只有其四分之一的重量。这在很多减重产品的应用上，碳纤维管的轻量化优势特别明显。 2.拉伸强度高…