胶衣凝胶涂层

这是胶衣皱纹缺陷。 您所说的褶皱就是胶衣起皱（橘皮）问题，每个人对该问题的描述有所不同，有人也叫胶衣橘皮/桔皮纹等等，本质上是同一个问题。 引起胶衣起皱的因素有很多，鉴于是在产品固化完以后发现的，您可重点排查胶衣是否在完全固化后再上的树脂积层，厚度是否在0.3mm以上等情况。 也可通过确认胶衣起皱的具体位置和联想自己之前在该处是如何操作的，逐一排查干扰因素。…

虽然胶衣优选喷涂方式，比较均匀，节省工时及胶衣材料。但是由于一些复合材料部件结构和位置差异等因素的影响，手工涂刷或滚涂胶衣依然是需要的。 有客户反馈手糊胶衣会更起皱，问如何处理？ 我想抛开别的因素不讲，手糊胶衣最大的一个问题就是胶衣厚薄不均匀。当局部胶衣欠固化或厚薄不一的情况时，后续上的树脂积层则会很容易溶胀胶衣并引起胶衣起皱。当然，手糊胶衣起皱也不绝对是该…

许多原因都能引起胶衣起皱的问题，例如模具表面有污染（包扣油、水和不兼容的脱膜材料）、胶衣没有固化好就上积层或太薄了被树脂胶溶胀等等。温度低、湿度大以及不恰当固化剂量，也都是胶衣起皱的潜在因素。 所以，假如您的复合材料部件出现了胶衣起皱（橘皮）问题。您需要做的第一步是先排查您的胶衣操作程序，思考下哪个因素更背离胶衣操作规范。

这是一种胶衣表面的质量缺陷，胶衣的皱纹，与鳄鱼皮相似。引起胶衣起皱的因素有很多，但主因可能只是其中的一种。您需要根据您实际操作情况来权衡这些因素，看下自己到底触了哪些雷区： 仔细权衡这些因素，有助于您更快速地找出并纠正胶衣起皱问题。

如果模具胶衣固化速度过慢，有可能导致起皱的问题。固化速度慢意味着胶衣在固化过程中会有更多的时间受到外部因素的干扰，例如温度变化、物体接触或其他应力。这些干扰可能导致胶衣表面出现皱纹或波浪状的形变。 起皱的原因可能包括： 外力干扰：固化过程中，如果模具胶衣受到外力的干扰，如物体接触、挤压或拉扯等，可能导致局部皱纹的形成。 温度变化：固化过程中的温度变化可以引起…

客户反馈汽车玻璃钢外壳在使用一段时间后，发现胶衣层有微裂纹（如视频），问咋回事？裂纹怎么处理好？ 一般来说，胶衣厚度（越厚越容易开裂）是个关键问题，但也不是绝对。您还需要考虑具体的胶衣喷涂程序，是否做过底中面涂和层间结合力如何等等。 目测，视频中的微裂纹不是很深，只存在胶衣表面层。极有可能是客户直接喷涂的一道胶衣面漆就完工了，这也是潜在表面问题的来源，胶衣层…

外喷涂使用，固化后表面不粘，喷涂方法和固化时间与常规胶衣相同。 气干性胶衣是一种改性的无蜡型胶衣，与常规聚酯胶衣有所不同的是——具有表面气干性，定位外喷涂（翻新胶衣），固化后表面不发粘，以便于砂纸打磨和后续操作。例如，船体或玻璃钢部件翻新等等，都是极力推荐选择气干性型胶衣。 自己添加蜡液（苯乙烯石蜡溶液）的方式不推荐，道理很简单，蜡有游离性，漆面底层可能会结…

胶衣外观虽然不能当产品性能定论，但往往影响了我们太多的既得利益。货卖一张皮，我相信这个道理大家都很好理解。胶衣层质量好坏对一个复合材料部件来说太重要了，这其中胶衣针孔和气泡问题是一个普遍性的问题，来源主要由于以下几点引起的。 胶衣质量：高质量的胶衣，不仅具有良好的流平性和自消泡能力，胶衣制造商还会根据季节和客户地域不同提供不同黏度与凝胶时间的胶衣产品。质量差…

常规胶衣稀释推荐苯乙烯，包括不饱和与乙烯基酯胶衣体系，次选是丙酮（但不参与交联反应）；环氧胶衣稀释剂是丙酮，不要过量，避免气泡多。

胶衣中的促进剂和固化剂类型及级别决定了具体用量、凝胶时间和固化性能。